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キャトルでSRVであり、さらにスキッパーで、ごくたまにソレックスなブログ。
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jim10.jpg

やたらとリーズナブルな巷で噂の悶漏ショック。
鮮やかなブルーを想像してたら、実物は紺。
いや、色は別にどうでもよろしい。

なにやら柔らか仕様のショックだそうで、
どんな乗り心地になるかドキがムネムネ。

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また部品購入しちまったぜ。
昨日夜中に注文したら、今日もう発送されたらしい。
ギガント迅速。トゥットゥルー♪






(只今、テンション高めにつき、文章が乱れております。ご了承ください。)

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平日は、なかなか車がいじれませんねぇ。
なんか出来ることはないかなとおもって部屋を
がさがさあさってたら出てきました。
jim04.jpg
ジムニーと一緒にいただいた、グリルの上につけるエンブレム。
なかなか年季が入ってます。
jim05.jpg
とりあえず石鹸とお湯で洗ってみる。

車の錆を落としてきれいに塗装して外装修復計画が完了した暁には、
計画最後の締めくくりとしてこのエンブレムも色を塗りなおして貼ってあげようと思います。

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ついに我が家にやってきましたジムニー。ふふふふ。
あるお方から譲っていただきました。南南東にむかって一同礼。
そんで去年の年末に車屋さんに行っておりました。
本日無事納車!へいっ。

jim02.jpg
(・∀・)イイ!! 
2スト顔のジムニー君ですが、実は4ストターボ。
2年間だけ2ストと併売されていたなかなかのレア(?)モデルでございます。
ターボって面白いですねぇ。さっそく近所をぐるぐる走り回っちゃいましたよ。

そんでもって、ガチャガチャ遊んでたら、
シフトレバーがぐらぐらに…。

うひー!これがうわさのシフトのボルト折れかっ!

と、冷や汗モノで、レバーをばらしてみると…ボルトが緩んでただけでした。
いやーびびったびびった。
jim03.jpg
とりあえず締めなおして一件落着。
いままでボルトユルユルで走ってたのか。
締めたらシフトフィールがしっかりしてイイ感じになりました。
でもボルトが大分磨り減ってたから予備のボルトを発注しといたほうがいいかもねぃ。

いろいろいじって楽しめそう。うひひ。

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ototo
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男性
自己紹介:
主にルノーキャトルとスズキジムニーについてモニョモニョ語っています。2台合わせて72馬力ですが、何か?

かなり怪しげな作業をしてたりしますので、参考にされるという奇特な方は自己責任でお願いします。
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