いやはや、車が戻ってきたというのに、仕事とか遊びとかイロイロ忙しくてあまりかまってやれなくてちょと残念な今日この頃。
しかも、やっと余裕ができそうな今週末は天気があんましよくないらしいしな!(´;ω;`)ブワッ
さてさて、先週末にちょっと時間があったので、
前々から交換しようと思っていた排気管の吊ゴムを交換してみる。
↓これ
フロントホイールハウス近辺の排気管の吊ゴムがちぎれちゃっていたのである。
なんかずれてるし。とりあえず針金でグルグルにしてごまかしてました。
そんななんで、結果的にこんな↓
感じにエンジンルームからホイールハウスに抜ける穴に干渉していたのであーる。
なんか他の部分にも非常に負荷をかけそうでよくない感じ。
というわけで吊ゴムを交換。
今までのものとは形状が違うけど、サイズは合ってるからたぶんこれで問題ないはず…。
って、滅茶苦茶歪んでるし。なんか気の毒な感じだな。
というか
↓ちょっと似てね?
まあ、うちの車はイロイロ事情があって、色んなところが歪んでるんですよ…。
結局新しい吊ゴムに交換しても、排気管と穴の干渉が直らなかったので、
穴を拡張するよ。
マイナスドライバーを穴のふちに当ててプラスチックハンマーでぶったたく。
あっけなく解決。
そういえば、消耗部品の手配とかの関係で、我が家のキャトルさんについてる電気部品のメーカーを調べてみましたよ。
デスビはマレリでございます。スターターなんかはparis rhone(読み方わからんし)でございます。
なんかあんまし日本のキャトルとしては一般的じゃない感じ?
年式なのかねぇ…。それとも噂によると我が家のキャトルさんはドイツ向け仕様らしいのでそれが関係してるのかしら。
日本でほいほい消耗部品が手に入らなそうで恐ろしス。
オルタネーターには、かろうじて見慣れたValeoの文字が輝いているのですがね。
まあ少数派も嫌いじゃないさっ☆
そんなわけでFBMに行ってきました。
ええ、午前3時半起床で4時出発。
うぬぅ。
八王子IC入り口付近でメガーヌのHさんを偶然見かけるも、
どう頑張ってもキャトルじゃ追いつけないわな。
初ETCなので、ゲートがちゃんと開くかどうか非常に不安だったが、無事に通過。
ヘッドライトが暗いので夜の高速はいささか怖い。
80キロ巡航でのんびり行くさ。というか高速の登りがいささかきついよ。
登坂車線もっと増やしてよ。中央道。
ヒーヒーいいながら何とか諏訪ICに到着。一般道に出たところで、いつも右に曲がってるのだが、ナビが左に行けという指示なので左に曲がってみる。
まあどっちからも行けるみたいね。
つうかこっちのルート、すげー坂道が急だし。登らないし。1速で20キロとかだし。
必死に登ってたら車よりも人間的に疲れたので小休止。
ボ、ボンネット開けてるけど、故障したんじゃないんだからねっ…////
うしろから登ってくる車に、道を譲りまくってノンビリまいりますよ。
しばらく走ると意外にに早く車山高原に到着。
7時ちょい過ぎ。うむ、今年は車が少なめかな?
いつもとおんなじ感じの場所に停めて、うろうろしたりお茶飲んだり、おにぎり食べたり。
キャトルオーナーの方といろいろお話したりした後、グラウンドへ。
偽パノラマ。
昼寝をしたり、写真を撮ったり、トイレいったりそれなりに忙しい。
午後になり段々雲行きが怪しくなって、予報通り降るか?
とおもったら、やっぱり降った。しかも結構な勢いで。
今年は夕方の渋滞を避けてゆっくり帰りましょうという計画なので、
プラプラとグラウンドに車で行ってみたりして時間を潰す。
帰り組の車列がひと段落したところで、ぼちぼち出発。
飯を食ったり、また仮眠をとったりした後、高速へ。
って、事故渋滞30キロ…。
サービスエリアに寄りまくって休憩しまくり。
まあ渋滞にはまるよりよかったけどね。10時半ごろ帰宅。
ひさしぶりで楽しゅうございましたよー。
※帰りの中央道で、走行車線を必死に走る紺色キャトルを見かけて、プップッと挨拶していただいた方、雨の高速で、ワイパーがヘタレ&ハンドル鷲掴みでブルブル運転しておりまして、お返事できませんでした。ごめんなさい。
この場を借りて「プップー!」←お返事
FBMに向けて洗車なんぞをしてみる。
久しぶりにキャトルをじっくり見たら、随分小さいのね。この車。
上の写真を見るとわかるけど、ナンバープレートがやたらとでかく見える。
まあ、小さいのはいいことだ。洗車も楽だし。
んで、もって最近運転してて思うのだが、事故起こしてから、周りの車が怖くてしょうがない。
まあ自分も、もちろん気をつけなくてはいけないのだがね。
キャトルはテールライトが小さくて、よく後ろから追突されると言うお話を耳にするので、
そんならば、ハイマウントストップランプなんか付けてみましょうか。
某ヤフオクで購入した。最安値ハイマウントストップランプ。
キャトルにハイマウントストップランプは似合わないよねぇ。
できるだけデザインがレトロ(?)な形状なのを選んだのだが、
LEDの時点でハイカラすぎるか。まあよいよい。
ぬおっ。予想はしてたが似合わないネ......orz
でも、本来の尾灯&ストップランプもLED化してあってちょっと電球に比べると
暗くなってるはずだから、ハイマウントあった方がいいでしょ。うん。
ほいでもって、電気が足りない足りないと嘆いているんだけど、
ポータブルナビとETCもつけちゃう。
だって、あると便利なんだもの。
キャトルに電気物アクセサリーをつけるにあたって最初にしないといけないのが、
シガーソケットの新設。
ええ、キャトルにはシガーソケットがございません。
ついでに、年式の問題なのか、僕のキャトルには時計もございません。はっはっはー。
シンプルシンプル。
ETCとナビを同時に使うことがあるので、シガーソケットは2連ものを設置。
ほいでETCとナビをおいてみる。
ETCはこの位置でいいのかに?大丈夫かなぁ。
しかも、ワイパーが邪魔だなぁ。大丈夫かなぁ。
料金所でバーに激突とかなったらイヤだなぁ。
設置後、アイドリング回転数で様子を見るが、まあそんなに電気不足の心配はないかもね。
これで、クーラーつけたりすると「もうだめぽ」だろうけど。
とりあえず、長旅に向けての準備は出来た。
あとは、明日早起きが出来るかどうかが問題だす…。
SRVのハンドルを一文字にした翌日は、宮が瀬にGO!
数日前にchanchさんからお誘いをいただきまして、これはぜひ行かなくてわってなことでSRVの試乗をかねて行ってきました。ジムニーで参加するのもオツだったのですが、天気も良かったし、SRVの一文字具合を試したかったので2輪でレッツラゴー。
途中でガソリンを給油しつつ、宮が瀬までのルートを思い出す。←道を良く忘れる人です。
予習を適当に終わらせて、ではではと出発すると、なんだかグギリグギリと変な振動が車体から出てますよ。
うむ、この周期的な振動はチェーンの張りすぎでございますね。前日乗ったときは気がつかなかったんだけどなぁ。
家に戻って再調整する時間もないし、ブレーキとかじゃないからまあいいかと。
そのまま軽やかに八王子みなみ野を抜け、新小倉橋方面へ。
今日は天気も良くて、気温も丁度よいですネーなどとのんきに走っていたら、最後のコンビニを華麗にスルー。
ぬぉっタバコ買いたかったのにー。
Uターンするのも癪なので(?)そのまま宮が瀬の入り口の交差点を通り過ぎて、ちょっと下ったところのコンビニで買い物休憩。コーヒー牛乳をムゴムゴ飲む。
たまに日差しが強くなり、コンビニの駐車場でSRVのメッキパーツが光ってます。昨日磨いておいて良かった。
コーヒー飲みすぎてタプタプのお腹で再出発。
宮が瀬までのプチワインディングを一文字で走る。うむ、いいじゃない。まったりとふれあいの館に到着。
集合時間10分前ぐらいに駐車場に入ってみる。まだお二人は付いてないかなぁとおもったら、
chanchさんがCGに跨り、なにかスタンバイ状態(!)。
おほぉと、あせりながら、つきっぱなしなっていたウィンカーを消そうと思ったら、間違えてホーンボタン押しちゃって、プピョーって駐車場に響いちゃう。前を走っていたスクーターのお兄さんを驚かせてしまいました。すんません。
んで、ふと視線を右に向けるとひろしまさんもR-2君の隣でスタンバイ状態。
どもども~とR-2君の隣に駐車。その直後にchanchさんがビヨヨ~ンってなった Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)
集合写真。広角で撮る癖が直らない。
日向で心地よくおしゃべりをしていると、まったりしてきて、お腹減りました。
ふれあいにきたらアンパンはマストアイテム(←?)でしょう、とかひそかに思ってしまっている今日この頃なので、漉し餡バージョンのアンパンとココアサンドパンをおいしく頂く。コカコーラゼロもおいしく頂く。
んで時間をわすれておしゃべりを楽しみましたよ。
一番右は、ひろしまさんのお知り合いのブリヂストンのバイク。(・∀・)イイ!!
オーラを感じる佇まい。素敵でした。
R-2君は、本日もツヤツヤでした。ナデナデさせてもらいました。
楽しい時間はあっという間に過ぎて、もう日が傾き始めましたよ。
ひろしまさんをお見送りしたあと、chanchさんと二人で家路へ。
なんだか久々にゆったりとバイクに乗った気がした充実した一日でした。