３ボックス好き 2009.11.30 Mon 02:10 | その他

ＨＤＤほじくってたら、懐かしい写真が出てきたので思わずＵＰ。

何気に３ボックス好きなので、これはビビビときましたよ。はっはっはー。

無題 2009.11.17 Tue 23:25 | キャトル/お出かけ

ガタガタ 2009.11.11 Wed 00:59 | キャトル/メンテなんす

いやはや、車が戻ってきたというのに、仕事とか遊びとかイロイロ忙しくてあまりかまってやれなくてちょと残念な今日この頃。
しかも、やっと余裕ができそうな今週末は天気があんましよくないらしいしな！(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ


さてさて、先週末にちょっと時間があったので、
前々から交換しようと思っていた排気管の吊ゴムを交換してみる。

↓これ

フロントホイールハウス近辺の排気管の吊ゴムがちぎれちゃっていたのである。
なんかずれてるし。とりあえず針金でグルグルにしてごまかしてました。

そんななんで、結果的にこんな↓

感じにエンジンルームからホイールハウスに抜ける穴に干渉していたのであーる。
なんか他の部分にも非常に負荷をかけそうでよくない感じ。

というわけで吊ゴムを交換。
今までのものとは形状が違うけど、サイズは合ってるからたぶんこれで問題ないはず…。


って、滅茶苦茶歪んでるし。なんか気の毒な感じだな。

というか

↓ちょっと似てね？


まあ、うちの車はイロイロ事情があって、色んなところが歪んでるんですよ…。
結局新しい吊ゴムに交換しても、排気管と穴の干渉が直らなかったので、
穴を拡張するよ。
マイナスドライバーを穴のふちに当ててプラスチックハンマーでぶったたく。

あっけなく解決。

そういえば、消耗部品の手配とかの関係で、我が家のキャトルさんについてる電気部品のメーカーを調べてみましたよ。
デスビはマレリでございます。スターターなんかはparis rhone(読み方わからんし)でございます。
なんかあんまし日本のキャトルとしては一般的じゃない感じ？
年式なのかねぇ…。それとも噂によると我が家のキャトルさんはドイツ向け仕様らしいのでそれが関係してるのかしら。
日本でほいほい消耗部品が手に入らなそうで恐ろしス。

オルタネーターには、かろうじて見慣れたValeoの文字が輝いているのですがね。
まあ少数派も嫌いじゃないさっ☆

FBM 2009.11.03 Tue 21:20 | キャトル/お出かけ

そんなわけでFBMに行ってきました。

ええ、午前３時半起床で４時出発。

うぬぅ。

八王子IC入り口付近でメガーヌのHさんを偶然見かけるも、
どう頑張ってもキャトルじゃ追いつけないわな。

初ETCなので、ゲートがちゃんと開くかどうか非常に不安だったが、無事に通過。
ヘッドライトが暗いので夜の高速はいささか怖い。
８０キロ巡航でのんびり行くさ。というか高速の登りがいささかきついよ。
登坂車線もっと増やしてよ。中央道。

ヒーヒーいいながら何とか諏訪ICに到着。一般道に出たところで、いつも右に曲がってるのだが、ナビが左に行けという指示なので左に曲がってみる。
まあどっちからも行けるみたいね。
つうかこっちのルート、すげー坂道が急だし。登らないし。１速で２０キロとかだし。
必死に登ってたら車よりも人間的に疲れたので小休止。

ボ、ボンネット開けてるけど、故障したんじゃないんだからねっ…////

うしろから登ってくる車に、道を譲りまくってノンビリまいりますよ。
しばらく走ると意外にに早く車山高原に到着。
７時ちょい過ぎ。うむ、今年は車が少なめかな？
いつもとおんなじ感じの場所に停めて、うろうろしたりお茶飲んだり、おにぎり食べたり。


キャトルオーナーの方といろいろお話したりした後、グラウンドへ。

偽パノラマ。

昼寝をしたり、写真を撮ったり、トイレいったりそれなりに忙しい。
午後になり段々雲行きが怪しくなって、予報通り降るか？
とおもったら、やっぱり降った。しかも結構な勢いで。

今年は夕方の渋滞を避けてゆっくり帰りましょうという計画なので、
プラプラとグラウンドに車で行ってみたりして時間を潰す。
帰り組の車列がひと段落したところで、ぼちぼち出発。

飯を食ったり、また仮眠をとったりした後、高速へ。
って、事故渋滞３０キロ…。
サービスエリアに寄りまくって休憩しまくり。
まあ渋滞にはまるよりよかったけどね。１０時半ごろ帰宅。

ひさしぶりで楽しゅうございましたよー。

※帰りの中央道で、走行車線を必死に走る紺色キャトルを見かけて、プップッと挨拶していただいた方、雨の高速で、ワイパーがヘタレ＆ハンドル鷲掴みでブルブル運転しておりまして、お返事できませんでした。ごめんなさい。
この場を借りて「プップー！」←お返事

電気が足りないって言っているのに 2009.10.31 Sat 21:00 | キャトル/いじる

FBMに向けて洗車なんぞをしてみる。
久しぶりにキャトルをじっくり見たら、随分小さいのね。この車。
上の写真を見るとわかるけど、ナンバープレートがやたらとでかく見える。
まあ、小さいのはいいことだ。洗車も楽だし。

んで、もって最近運転してて思うのだが、事故起こしてから、周りの車が怖くてしょうがない。
まあ自分も、もちろん気をつけなくてはいけないのだがね。

キャトルはテールライトが小さくて、よく後ろから追突されると言うお話を耳にするので、
そんならば、ハイマウントストップランプなんか付けてみましょうか。

某ヤフオクで購入した。最安値ハイマウントストップランプ。
キャトルにハイマウントストップランプは似合わないよねぇ。
できるだけデザインがレトロ（？）な形状なのを選んだのだが、
LEDの時点でハイカラすぎるか。まあよいよい。


ぬおっ。予想はしてたが似合わないネ......orz

でも、本来の尾灯＆ストップランプもLED化してあってちょっと電球に比べると
暗くなってるはずだから、ハイマウントあった方がいいでしょ。うん。


ほいでもって、電気が足りない足りないと嘆いているんだけど、
ポータブルナビとETCもつけちゃう。
だって、あると便利なんだもの。

キャトルに電気物アクセサリーをつけるにあたって最初にしないといけないのが、

シガーソケットの新設。
ええ、キャトルにはシガーソケットがございません。
ついでに、年式の問題なのか、僕のキャトルには時計もございません。はっはっはー。
シンプルシンプル。

ETCとナビを同時に使うことがあるので、シガーソケットは２連ものを設置。


ほいでETCとナビをおいてみる。
ETCはこの位置でいいのかに？大丈夫かなぁ。
しかも、ワイパーが邪魔だなぁ。大丈夫かなぁ。
料金所でバーに激突とかなったらイヤだなぁ。

設置後、アイドリング回転数で様子を見るが、まあそんなに電気不足の心配はないかもね。
これで、クーラーつけたりすると「もうだめぽ」だろうけど。

とりあえず、長旅に向けての準備は出来た。
あとは、明日早起きが出来るかどうかが問題だす…。

ｷﾀ━━━━━━━(;ﾟ∀ﾟ)=3━━━━━━!!! 2009.10.18 Sun 21:36 | キャトル/近況

いやいや、ついに戻ってきましたよ。

尻上がり号。

綺麗に直ってよかったよかった。


おもわず記念写真。

久しぶりの運転で、感覚をちょっと忘れつつあったのでゆったりと走ってみる。


とか言いつつ高速乗っちゃうし。ETC付いてないけど乗っちゃうし。
ハンドル前の外気導入口の蓋がお馬鹿さんになっているので
８０キロ以上出すと風圧で勝手に開いて、顔が寒いし。ふっはっはー。

久しぶりの高速（というかキャトルでは２度目か？）だけど、
思ったより快適でしたよ。

何はともあれ、一件落着。

低速トルク モリモリ 2009.10.16 Fri 23:32 | その他

キャトルが無いので、むしゃくしゃして、レンタカー借りちゃった！
っていうのは嘘で、仕事で借りた２ｔロング、パワーゲート付き。

まあ仕事で年に４回ほど運転する機会があるのだが、
こういうの嫌いじゃないぜ？
というか、むしろイイ。

鬼のような低速トルクでぶおんぶおん走るから、車体の大きさにさえ
慣れてしまえば、楽チンだす。
つっても普段全幅1.5ｍとかの車に乗ってるから、難儀しますわな。ふぉふぉ。

乗ってると楽しいけど、個人で持つにはちょとキツイ。





そんでもって、明日は個人的に大イベントな予感。

無題 2009.10.05 Mon 23:48 | その他

台風くるってよ？