塗装メモ 2008.02.16 Sat 00:45 | ジムニー/近況

最近、ジムニーの塗装について考えている。

錆部分のパテ修正が完了後、再塗装を行う予定。
計画では、補修部分のみの塗装を考えていたのだが、
せっかくだから全塗装もいいかもと最近思ってきた。
つーか、全塗装って楽しそうじゃん（・∀・）

となると、設備の準備が必要になるが、
我が家のコンプレッサーは、塗装を行うには力不足ということが発覚。
さらに騒音とか近隣へのミスト飛散とかの問題もあるしねぇ。

つーことは、残された道は缶スプレーとなるわけで、
缶スプレーで全塗っつーのもまたネタ的には最高。
しかし、仕上がりに若干の不安が。
以前ソレックスを塗り替えたときには、やはり缶スプレーを使用。
結構な時間をかけてじっくり塗装、研磨をしたのだが、
ラッカー塗装のため、塗装した直後は夢のようなツヤでも、
最近クリアーが黄ばんできたようだ。
紺で塗ったはずのボディーがほんの少し緑がかってきたようなきてないような。
ラッカーの限界か。

ネットを俳諧してみますと、塗装関係の情報がウホウホ。
なんとなくまとめてみる。
ラッカー→塗りやすいが耐久性、耐侯性が(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ。　色数豊富。安価。
エナメル→調査不足でようわからん。
ウレタン→耐久性、耐侯性が（・∀・）ｲｲ!!　のだが、値段が工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

となりまして現実的なラインでは、
ラッカーで色付け→２液型ウレタンクリアー
が、仕上がり、耐久性、経済性で一番バランスがよろしいかと。
ラッカーを完全乾燥してからウレタン噴かないと、
長風呂の指先みたいな仕上がりになるとかならないとか。
いろいろ大変ねぇ(ﾉ∀`)

まあまだまだ時間があるからもう少し悩んでみるか。
つーか、まずパテ修正を完了させよう。

さーて、明日の作業は、
オートバックスで部材を調達。
とりあえずパテでどーにかしてみる。
時間がもしあったらキャリアを試しに塗装してみる。
の、３本です。
ぐんわっくっく。


オサレ雑貨屋さんの駐車場にて