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というわけで相変わらず週末になるとＪＡＷＡをいじっちゃったりするわけですが、
メインジェットの交換なんぞをしてみました。
ノーマルで＃55で今回＃60と＃63を購入したわけですが、
＃63だとちょっとやりすぎだから＃60でとりあえず…といった感じにしてたわけですよ。
んで、先週のｶﾞｸﾌﾞﾙインテークを交換しましたので今度こそ＃63がいけんじゃね？
つって＃63をぶち込んでみました。
結果から言うとマフラーがノーマルのままじゃどうにもならん。
ですね。はい。
こりゃ国産マフラー流用とかで切った貼ったしないといかんかもですなぁ。（ちょっと遠い目）
悔しいので２りんかんで具合のよさそうなハイテンションコードとイリジウムプラグを購入。
早速装着。見た目が少し速そうになりました。
マフラーは何のマフラーを使おうかのぉ…。
メインジェットの交換なんぞをしてみました。
ノーマルで＃55で今回＃60と＃63を購入したわけですが、
＃63だとちょっとやりすぎだから＃60でとりあえず…といった感じにしてたわけですよ。
んで、先週のｶﾞｸﾌﾞﾙインテークを交換しましたので今度こそ＃63がいけんじゃね？
つって＃63をぶち込んでみました。
結果から言うとマフラーがノーマルのままじゃどうにもならん。
ですね。はい。
こりゃ国産マフラー流用とかで切った貼ったしないといかんかもですなぁ。（ちょっと遠い目）
悔しいので２りんかんで具合のよさそうなハイテンションコードとイリジウムプラグを購入。
早速装着。見た目が少し速そうになりました。
マフラーは何のマフラーを使おうかのぉ…。
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主にルノーキャトルとスズキジムニーについてモニョモニョ語っています。２台合わせて７２馬力ですが、何か？
かなり怪しげな作業をしてたりしますので、参考にされるという奇特な方は自己責任でお願いします。
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