整備日記 2010.04.06 Tue 00:37 | スキッパー

日曜はスキッパーで小排気量友の会のツーリングに参加したので、その様子をＵＰしようと思ったら、その前日までの整備の写真がうっかり発見されちゃったので、そっちをうっかりＵＰする。


あたま取られちゃったスキッパーさん。
我が家に来てから、土日はいつもこんな状態。


劣化して折れちゃったホーンスイッチを交換。セルスイッチも遅かれ早かれポッキリ折れそうなので同時に交換。スイッチ類とか、手に触れる部分が綺麗になると気持ち良いよネ。

経年劣化でことごとくプラパーツがヤバイ。
部品が出るうちに換えときましょう。ええ。


んで、スクリーン。おまけ的なちっこいサイズ。
スクリーンというよりは、メーターの乱反射防止用とかっぽいね。
ヒビが何箇所にも入っているので、粉々になる前に交換。


生首に乗せてみる。３箇所でタッピングビスで留まってるけど、左右の２箇所はメーターユニットと共締めでございます。

作業が沢山ありますので、もうこっから早送りでお送りします。

錆びたマフラー降ろす。


錆を適当に落としてから耐熱塗料で塗って乾燥。


ほいで乾燥待ちの間に、オイルタンクとホースの継ぎ目からのオイルにじみを止めてみる。
たぶんＯリングが痩せてもれてるんでしょう。


と、思って弄ってたらタップがスポーンと抜けて、オイルが噴射。もうナイアガラ状態。
おぼぼぼぼおおおおお！高いオイルがっ…＼(＾o＾)／
Ｏリングの上から配管用シールテープをグルグル巻きにして元に戻して完了。
ホース外したので、念のためポンプのエア抜きもしておいた。

次は、燃料の負圧コックでございます。（ここから日付かわってまス）
こちらは色んなところから滲んでる。



大丈夫な大丈夫じゃないような怪しい感じなので、交換しとく。
ついでにホースも交換しちゃう。


ハイハイどんどん分解しちゃいますからねぇ。
外装剥がすのめんどくさー。


インマニにヒビが入って大変恐ろしい。


組み付け。エアクリボックス→キャブ間のチューブも、硬くてやばそうなので交換しておいた。
と言うかもうゴム部品全部換えたい勢いだ。
右下の白い蛇腹は、エアクリボックスの吸気用ダクトが破けてたので、工具箱に転がってた白いビニールテープで補修したもの。ちょっとレーシー（笑。まあ外装付けるとまったく見えなくなるんだけど。


はい、次。ギアオイル交換。
リアのハブナットがやたらと硬くて苦労したぁよ。日が傾いてきたな。急げ急げ。


こんなところにオイルプラグがあります。周りを掃除してから、古いオイルを出す。
…出す。ん？　あんまし出てこないし。８０ｃｃぐらい入るみたいなのだが、２０ｃｃぐらいしか出てこない。
はっはっはー。


んで、新しいオイル入れてみるとちゃんと８０ｃｃぐらい入った。
いままで２０ｃｃで走ってたのか。はっはっはー。


分解したついでに、ドラムのカップを掃除。
シューは、ほとんど減ってなかったので、そのまま組み付け。


いやはや、なんとか元通り。

で、この次の日、小排気量友の会に参加。
そちらは、また後日ＵＰ。