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キャトルでSRVであり、さらにスキッパーで、ごくたまにソレックスなブログ。
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(すごく長文なのでよろぴこ)

えー、お恥ずかしいお話でございますが、先日、交通違反が6点たまってしまいまして、違反者講習に行ってきましたよ。ええ。
講習というとビデオ観っぱなしで、鼻提灯出っ放しなイメージが強かったのですが、意外と忙しい。
その全容が今日あきらかに。

朝8時過ぎに免許センター到着。
8時30分から説明が始まるので、リアルゴールドをがぶがぶ飲んで待つ。
定刻に説明が始まる。

6時間の講習で、半分は講義。もう半分は、実車・シミュレーターによる運転体験っぽいものコースと
交通安全活動体験コースに分かれる。コースによって値段が4000円ぐらい違う(運転するほうが高い)。
交通安全活動の方が面白そうだし安いのでこちらを選択。
用紙に収入印紙を貼って各項目を記入。
係りの人が沢山いるし、手続きがスムーズなので流れるように手続き終了。
通された教室でしばし休憩。
まわりを見渡すと、皆さん暗い顔をしてる。当然か。つーか自分的には割りと楽しみにしてたりするのだが、
ひとりでニヤニヤしてるのもナニなので、一緒に暗い顔をして待ってみる。
8時50分頃、続々と教官登場。

午前は交通安全活動体験らしい。
まずは適性検査。つっても適性じゃないからこんなとこ来ちゃったのですがね。まあ、どんな風に適性じゃないかみたいなのが分かるらしい。とほほじゃよ。
質問を読み上げられ、各質問に、はい・いいえで答える。うほー速い速い速い速い。
次に腕章、襷、軍手が渡され各自装着。まばゆいばかりの「交通安全」の文字。ん、いいフォント。
20人程のむさいオッサンたちが、同じ格好でゾロゾロとマイクロバス(ハイエースのロング)に乗り込む。
10人ずつ2手にわかれて、いざ戦場へ。

戦場へ向かう車内で、やたらとヘヴィーな内容のビデオを観る。
これがなかなか…。
主人公は30歳前後の会社員。この人、運転中に横断歩道を横断中の人をはねちゃってタイーホ。この主人公、どうもイタイ人らしく、あまりにも自己中で遺族や両親からののしられる。そして婚約者逃げる。アイタタタ。
と、この辺でハイエースが戦場に到着し、現実に引き戻される。お、一生懸命みてましたよ。
本日の戦場は武蔵境駅付近のイトーヨーカドー前の交差点へ。ここで緑のおばさんがよくもっている「横断中」とプリントされた黄色い旗が配られる。ん、いいフォント。
ここで、みどりのおじさんをするわけですね。
これが意外とというか予想通り楽しかった。
この体験は、交差点に立って交通を観察して自分の運転の改善に役立てようというもの。
普通に楽しかった。普段あんまりできる事じゃないしねぇ。
とおもったら小一時間で終了。はやっ。

旗を回収。ハイエースに戻る。アイタタビデオの続き。
ちょっとテープが巻き戻されてて再生したら、また婚約者逃げる。「さよなら。」アイタタタ。
このあとハッピーエンドになるかなぁとかおもってたのだが、良く考えると、ビデオの趣旨的にも、
内容的にも人が一人死亡しちゃってるわけだから、ハッピーエンドはありえないわな…。
主人公もようやく反省して、そして服役。終了。
重い内容だが、気をつけないと明日はわが身だわな。

免許センターに戻り、ここで昼飯。
地下の食堂にいざいざ。うほっ、メニューが定食2種にラーメン、カレーのみ。
しかも12時前だというのに定食が2種類とも売り切れ。
ラーメンライスを注文。
原付試験かなんかで来ているらしい青タン化粧の小娘の隣で、ぬるいラーメンをすする。
味はなんとも懐かしいラーメンとでもいいましょうか、自分的には結構好きな部類。

1時まで休憩。廊下においてある椅子にすわりしばし昼寝。ぐぉっ思いのほか寝ちまった。
1時から講義開始。事故の実態とか防止の講義が中心。点数の仕組みも教わって良く分かりやした。
適性検査の結果が返される。「交通法規を勝手に解釈しないで、ちゃんと守ることヨロシ」とな。
はっ、恐縮です。
その後本日の感想文を書いて4時に無事開放。

会社休んでいってきましたが、思いのほか有意義でためになりました(自分的には)。
違反者じゃなくても参加できるといいかもよ。慣れきったワンパターン生活に良い刺激を与えられます。
なにはともあれ違反は気をつけようと心に強く誓った一日でございました。


   ∧__∧∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´∀`)/< 先生!後部座席もシートベルトが義務付けられるみたいですが、
__ /    /   \ 僕の車の後部座席にシートベルトがありません!どうすりゃいいんですかっ!
\⊂ノ ̄ ̄ ̄\ ___________
||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄||
 ...|| ̄ ̄ ̄ ̄||

   ∧__∧∩    ______
  ( ´∀`)/               \      
__ /    /      年式古すぎ。     >
\⊂ノ ̄ ̄ ̄\  ______/
||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄||
 ...|| ̄ ̄ ̄ ̄||

   ∧__∧∩
   (´・ω・`)/        ショボーン            
__ /    /  
\⊂ノ ̄ ̄ ̄\
||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄||
 ...|| ̄ ̄ ̄ ̄||

こんな問答もあったりなかったり。

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前回の土日は、パテをもりもりするぞと、鼻息荒くして挑んだんだけど、
何をおもったか春一番が吹いちゃったりなんかして、
パテ盛ったり、塗装する状況でございません。

でも土曜日はがんばって、パテ盛りを荒めに終わらせたので、
今週末は研磨できそうだじぇ。

そんなわけで、写真がまったくございませんので、
サスペンション取り換えているお姿でもご覧あそばせ。
jim34.jpg

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本日は久々のエクスさんで、荷物運び。

知人のパソコンモニターを運びます。
液晶じゃないのでちょっとキツイかなと思ったのですが、
さすがエクスさん、でんでん問題ねぇ。
いつもの荷物満載のまんま、リアシートも出したまんまで、
モニタも載りました。

ex53.jpg
知人宅前で荷物待ちの図

そろそろタイヤを換えたい感じ。

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まぁ、会社の周りにはいわゆる荷物車が多く走っていて、
昼休みなんかにヘロヘロ歩いていると楽しげでございます。
そんで、まえまえから気になっていた彼をついに激写。

etc02.jpg
AD MAXぅ。

この形、すごく親近感をもってしまいまする。
顔は普通なのに、リアサイドガラスの意匠が妙に近未来チック。
うふぉっ今良く見たらリアワイパーが2本(・∀・)カコイイ!!

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土曜日
さてさて、パテ盛りするぞ~と勢い良く始めたものの、
ささささ寒い(((( ;゚Д゚)))

寒さなんてなんのその、パテをこねるがもうだめぽ。
jim27.jpg
こねこねこねこねこねこねこねこね。

そんで盛ってはみたもののさっぱり固まらない。
硬化剤の配合間違えたか?
つっても全量入れればいいはずだから、いくら僕でも間違えはないだろう。
とりあえずこねたパテは盛りました。量が多いかと思ったけど、
結構パテって使うのなぁ。

そんで、アルミメッシュがパテとなじまない…。
あっ、ここで粘土パテをつかうのか…_| ̄|○

ウキーと奇声をはっしながら頑張って形にしました。
しかし、ちょっとメッシュがボディーラインよりはみだし気味?
まあ、穴ぼこの周りの成形は大体出来たので、後日メッシュだけ貼りなおします。

そんでもって硬化が始まりませんよ?ヽ(`Д´)ノ

…一晩寝かせてようやく固まりました。寒すぎが問題かに。

日曜日

今日もパテ盛りにはちょっと厳しそうな気温なので、違う作業をしましょう。
jim28.jpg
本日のメニューはこちらでございます。
ええ、手ブレでございます。
ヒーターの噴出し口切り替えフラップでございますね。
デフロスタがちょっと弱いなぁと思ってたのですが、
レバーをデフ側いっぱいにしても、足元フラップが完全に閉じてませんでした。
おろろ、ワイヤーが伸びちゃったかな。
ワイヤーに調節機構はないようなのでどうしましょ?と、しばし悩む。
あっそうだ
           |
       \  __  /
       _ (m) _ピコーン
          |ミ|
        /  `´  \
         ∧ ∧
        (・∀ ・)
        ノ(  )ヽ
         <  >

       \     /
       _ `゙`・;`' _バチュ--ン
          `゙`・;`
        /  `´  \
         ∧ ∧
        (・∀ ・)
        ノ(  )ヽ
         <  >


         ∧ ∧
        (・∀ ・) <何だっけ
        ノ(  )ヽ
         <  >

いやいや
あれですよ。
↓無理やりテンション作戦
jim29.jpg
ぶははははは。引きバネ~。
こんなへんてこりんな感じですが、
上の画像と見比べると分かるけどちゃんとバナナ型のアームが
最後まで下りているでしょ。
アーム部にグリスを塗るとさらに◎
2分で終了。

2分で終了しちゃうと、次は何やるべかとなるわけで、

次はこれ
jim30.jpg
フロントスピーカー交換でございます。
上が純正。下が深夜までやってるディスカウントストアで購入した3800円の10cmスピーカー。
あ、純正は12cmみたいですね。
でも良いのです、取り付け穴が合えば。

純正のグリルにピターシ。
jim31.jpg
せっかくなので、スピーカーに付属していたものを使ってハーネスも交換。

jim32.jpg
助手席側はちょっと大変。っつってもトレーをボルト1本はずしてずらすだけだけど。

風の強い日は、ドアにストッパー機構を持たないジムニーさんは、
すぐにドアが閉まりたがります。
jim33.jpg
プラハンをはさんどくといい見たいっス。


スピーカーを換えてみて早速試乗。
うむ。いいじゃない。
まろやかだった音楽がなんとなくドンシャリ系になりました(なんのこっちゃ)。

来週こそはパテの続きをしないとな。粘土パテを買ってきて再挑戦でございます。
はやく暖かくならないかねぇ。

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最近、ジムニーの塗装について考えている。

錆部分のパテ修正が完了後、再塗装を行う予定。
計画では、補修部分のみの塗装を考えていたのだが、
せっかくだから全塗装もいいかもと最近思ってきた。
つーか、全塗装って楽しそうじゃん(・∀・)

となると、設備の準備が必要になるが、
我が家のコンプレッサーは、塗装を行うには力不足ということが発覚。
さらに騒音とか近隣へのミスト飛散とかの問題もあるしねぇ。

つーことは、残された道は缶スプレーとなるわけで、
缶スプレーで全塗っつーのもまたネタ的には最高。
しかし、仕上がりに若干の不安が。
以前ソレックスを塗り替えたときには、やはり缶スプレーを使用。
結構な時間をかけてじっくり塗装、研磨をしたのだが、
ラッカー塗装のため、塗装した直後は夢のようなツヤでも、
最近クリアーが黄ばんできたようだ。
紺で塗ったはずのボディーがほんの少し緑がかってきたようなきてないような。
ラッカーの限界か。

ネットを俳諧してみますと、塗装関係の情報がウホウホ。
なんとなくまとめてみる。
ラッカー→塗りやすいが耐久性、耐侯性が(´・ω・`)ショボーン。 色数豊富。安価。
エナメル→調査不足でようわからん。
ウレタン→耐久性、耐侯性が(・∀・)イイ!! のだが、値段が工エエェェ(´д`)ェェエエ工

となりまして現実的なラインでは、
ラッカーで色付け→2液型ウレタンクリアー
が、仕上がり、耐久性、経済性で一番バランスがよろしいかと。
ラッカーを完全乾燥してからウレタン噴かないと、
長風呂の指先みたいな仕上がりになるとかならないとか。
いろいろ大変ねぇ(ノ∀`)

まあまだまだ時間があるからもう少し悩んでみるか。
つーか、まずパテ修正を完了させよう。

さーて、明日の作業は、
オートバックスで部材を調達。
とりあえずパテでどーにかしてみる。
時間がもしあったらキャリアを試しに塗装してみる。
の、3本です。
ぐんわっくっく。

jim26.jpg
オサレ雑貨屋さんの駐車場にて

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jim25.jpg

こんなものを購入。部屋に入れると結構でかい。
寝る場所ないであ~る☆

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jim21.jpg

今日は天気が良かったので、先日の雪で使用したラダーチェーンを天日干し。
ちょっと走っただけなのに、結構減ってるな。いつまでもつかな。ぐはっ。

jim22.jpg

そんでもって、そろそろボディーの修繕をしなくてはと思いまして、
以前買っておいた錆変換剤をいろんなところにポテポテ塗まする。
錆が一番深刻なところは、リアハッチのヒンジ取り付け部と、
ボンネットの角でしょうか。
まず、マイナスドライバーとワイヤーブラシで浮いた塗装と粉錆を落します。

ペリペリペリペリゴシゴシゴシゴシ。
ペリペリペリペリゴシゴシゴシゴシ。

ヽ(゚∀゚)ノ ナンダカタノシクナッテキタヨ。

ペリペリペリペリゴシゴシゴシゴシ。
ペリペリペリペリゴシゴシゴシゴシ。

( ゚Д゚)ハッ

jim23.jpg
小窓ハケーン。

是幸いとここから覗いて内部の錆具合を点検。
うむ。錆部裏側とその他内部は錆の進行はない様です。
よかった。

ペトペトと変換剤を刷毛塗り。
小一時間すると、錆が黒くなり完了。

その他、錆をとめておいたほうがよさそうな場所に塗り一休み。

jim24.jpg

リアサイドガラスのウェザーストリップ近辺も怪しげだったので、
塗っておきました。

錆の箇所はいずれパテ盛り&塗装を行う予定でございます。
梅雨が来る前に塗装までたどり着けるかな。

ボデー修繕は楽しいぞぉ。ふっふっふ。

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自己紹介:
主にルノーキャトルとスズキジムニーについてモニョモニョ語っています。2台合わせて72馬力ですが、何か?

かなり怪しげな作業をしてたりしますので、参考にされるという奇特な方は自己責任でお願いします。
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